Novarc aitab Raekojal särada

    Tallinna linn alustab peatselt Raekoja fassaadivalgustuse ehitustöödega. Uus valguslahendus toob esile Põhja-Euroopa vanima ja ainsa gooti stiilis ehitatud raekoja arhitektuurilised detailid.     Raekoja valgustuse tööprojekti ja selle juurde kuuluvad valgusarvutused koostas Novarc. Parima lõpptulemuse saavutamiseks käidi erinevaid valgusteid ja valgustite positsioone kohapeal katsetamas. Tellija poolt oli ette antud Soome valgustusdisaini büroo Valoa … Read more

Valmiv EKA õppehoone kultuurisaates OP

31.oktoobri kultuurisaates OP tutvustas EKA rektor Mart Kalm valmivat uut õppehoonet. Hoone on EKAle väga vajalik, sest kompenseerib peahoones puuduolevat: sinna tuleb monumentaalstuudio, virtuaal‐reaalsuselabor, materjalide labor, printimislabor, 3d‐modelleerimine, maketistuudio jmt. Muuhulgas saavad stuudiote kasutajad oma käsutusse sauna. Uue õppehoone on projekteerinud arhitekt Martin Aunin. Peaprojekteerija on Novarc, projektijuht Reino Rass. Hoone asub Tallinnas Kotzebue tn … Read more

Novarci projekteeritud E-Piima tehasekompleks on valmis

5.09.2024 tähistati Paides asuvas E-Piima uues tehasekompleksis ehitustööde ametlikku lõppu. Tegemist on märgilise objektiga, seda nii mastaapsuse kui tehnoloogilise võimekuse poolest. Kompleksi suurus on ca 33000 m2 ning sellesse kuuluvad kahekorruseline administratiivhoone, märkimisväärses mahus tootmis- ja ja laopindpinda, külmlaod ning seitsmekorruseline pulbritööstuse torniosa. Tehasekompleksi peaprojekteerija on Novarc Group AS, projektijuht Vallo Goroško, arhitektid Lauri Laisaar, … Read more

Novarci projekteeritud hoone kunstikonkurss

Novarci projekteeritud Kilingi-Nõmme siseturvalisuse ühishoone saab kunstiteose, milleks on klaasikunstniku Maret Sarapu teos „Süsinik ja kevlar“. Kavand valiti välja kunstikonkursi käigus, millele laekus 27 kavandit. Žürii esimees oli Novarci arhitekt Reino Rass. Konkursist lähemalt vaata tellija RKASi pressiteatest

Novarc projekteerib Virtsu ja Kuivastu sadama-alade kaldalaadimisseadmete elektrisüsteemid

2026.aastal hakkab Virtsu-Kuivastu liinil sõitma elektriga töötav parvlaev, mille hanget korraldab Riigilaevastik. Saarte Liinid ehitab selleks ajaks Kuivastusse ja Virtsu välja elektrilaevadele mõeldud sadamataristu – kaks laadijat max võimsusega 5 MW 1000V DC ja kaks laadijat max võimsusega 1,5 MW 400V AC. Osaliselt või täitelikult hakkavad elektriga sõitma ka teised laevad. Laeva laadimisseadmed projekteeritakse koos … Read more